Center for Mobility Studies | CfM

Definition und Ausgestaltung der Lehrmodule, Forschungsprojekte, Zusammenarbeit mit anderen anerkannten Universitäten, Hochschulen und Instituten (Wirtschaft, Politik, Verbände), Veranstaltungen und Projektdurchführung, Identifizierung aller relevanten Markteilnehmer, Rückkopplung mit den maßgeblichen Akteuren der Mobilitätsbranche (mittelbare und unmittelbare Akteure), Identifizierung von Markttrends und deren Innovatoren, der Leverage-Fakoren, der sozio-ökonomischen Faktoren.

Die Distributed Ledger Technology bietet eine Vielfalt an neuen Möglichkeiten, die in der Mobilität, im Handel und der Logistik eingesetzt werden kann, die ungeahnte Effizienzpotenziale und Arbitragegewinne freisetzen kann. Die Blockchain Technologie gilt als ultimative Lösung, um dezentrale Governance-Strukturen und digitale Identitäten realisieren zu können. Durch ein sogenanntes Web-of-Trust Schema kann die Grundlage für vertrauensvolle Transaktionen geschaffen werden, indem alle (anonymen) Transaktionen nachvollziehbar dargestellt werden. Dies sorgt für eine transparente und effiziente Ressourcenlenkung, die zudem einen erheblichen Beitrag zu einer erhöhten Cybersecurity leistet.

Im Automotive-Sektor beherrschen die Mega-Themen der Zukunft „Elektrifizierung“, „autonomes Fahren“ und „Sharing-Economy“ die Diskussion, die mit vielen Studien, Szenarien und Zukunftsvisionen angefacht werden. Um diese Themengebiete effizient miteinander verknüpfen zu können, spielt das Thema der Künstlichen Intelligenz eine erhebliche Rolle im Forschungsgebiet des Lehrstuhls für Mobilität, Handel und Logistik. Last but not least rückt die Space Mobilität und die Sattelitenkommunikation (die für das autonome Fahren in Bezug auf die Kommunikation, Datenübertragung und Vernetzung unabdingbar ist) in das Zentrum der gegenwärtigen Forschungs- und Lehrtätigkeit.