Sanierung von Straße und Schiene: Handbuch für die Politik

18.03.2025

Rund zehn Milliarden Euro mehr könnten durch das geplante Sondervermögen der nächsten Bundesregierung jährlich zusätzlich in die Verkehrsinfrastruktur fließen. Doch mit Blick auf Ineffizienzen, Inflation und mangelnder Planung liegt die Herausforderung vor allem in der Umsetzung, schreibt Professor Alexander Eisenkopf in einem Beitrag für das Online- Nachrichtenmagazin "The Pioneer".


Zeit, um zu entscheiden

Diese Webseite verwendet externe Medien, wie z.B. Karten und Videos, und externe Analysewerkzeuge, welche alle dazu genutzt werden können, Daten über Ihr Verhalten zu sammeln. Dabei werden auch Cookies gesetzt. Die Einwilligung zur Nutzung der Cookies & Erweiterungen können Sie jederzeit anpassen bzw. widerrufen.

Eine Erklärung zur Funktionsweise unserer Datenschutzeinstellungen und eine Übersicht zu den verwendeten Analyse-/Marketingwerkzeugen und externen Medien finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.